Monorail-Züge

Mark II Einschienenbahn

Die Mark II Monorail war das Monorail-Zugmodell, das von 1961 bis 1969 im Disneyland-ALWEG Monorail-System verwendet wurde und die Mark I-Züge ersetzte. Die Mark-II-Züge bestanden aus vier statt drei Waggons pro Zug, da die Strecke des Monorail-Systems bis zum Disneyland Hotel verlängert worden war, wodurch das System von einer bloßen Sehenswürdigkeit von Tomorrowland zu einem tatsächlichen Transportsystem aufgewertet wurde. Diese Züge hatten auch ein größeres "Bubble-Top" auf den vorderen und hinteren Wagen. Füge dieser Galerie ein Foto hinzu

Mark IV Einschienenbahn

Mark IV Einschienenbahn

Die Mark IV Monorail war das ursprüngliche Monorail-Zugmodell, das im Walt Disney World Monorail System sowie der Las Vegas Monorail verwendet wurde. Es wurde am 1. Oktober 1971 in Dienst gestellt. Die zehn Züge wurden von Bob Gurr entworfen und von Martin Marietta aus Bethesda, Maryland gebaut. Die Mark IV-Züge wurden bis 1991 vollständig durch die Mark VI-Flotte ersetzt. Der Mark IV war die erste Einschienenbahn im "Learjet"-Stil der Disney-Einschienenbahnen, später folgten die Mark V und Mark VI. Die Mark IV-Züge bestehen ursprünglich aus

Mark I Monorail

Die Mark I Monorail war das erste Monorail-Zugmodell, das im Disneyland-ALWEG-Monorail-System von Disneyland von 1959 bis 1961 verwendet wurde . Es gab zwei dreiteilige Züge: Rot und Blau. Die Mark I-Züge wurden 1961 durch drei Mark II-Züge ersetzt, die aus jeweils vier Wagen bestanden, um mehr Gäste aufzunehmen, da die Einschienenbahnlinie bis zum Disneyland Hotel verlängert worden war. Die Mark II und Mark I

Mark VI Einschienenbahn

Mark VI Einschienenbahn

Die Mark VI Monorail ist das aktuelle Monorail-Zugmodell, das im Walt Disney World Monorail System verwendet wird. Sie wurde 1989 in Dienst gestellt und ersetzte 1991 die bisherige Mark IV-Flotte vollständig. Die Züge wurden von Bombardier Transportation of Canada gebaut. Die Mark VI Monorail wird auch auf der Las Vegas Monorail, bekannt unter dem Kurznamen M-VI (seit rückwirkend umbenannt in INNOVIA Monorail 200), verwendet. Bevor diese Linie verlängert wurde, war sie als MGM Grand-Bally's Monorail bekannt, die verwendet wurde

Mark V Monorail

Mark V Monorail

Die Mark V Monorail war das Monorail-Zugmodell, das ab 1987 im Disneyland Monorail-System des Disneyland Resort verwendet wurde und die Mark III-Züge ersetzte. Die Mark V-Züge wurden 2008 in die Mark VII Monorail-Züge umgebaut und ersetzten alles außer dem Chassis (wie beim Übergang Mark III-Mark V). Sie wurden von WED Enterprises entworfen und von Ride & Show Engineering, Inc. aus San Dimas, Kalifornien gebaut. Vier Mark V-Züge wurden gebaut: Rot, Blau, Orange und Lila. Jeder Zug bestand aus

Mark III Einschienenbahn

Mark III Einschienenbahn

Die Mark III Monorail war das Monorail-Zugmodell, das von 1969 bis 1988 im Disneyland Monorail System verwendet wurde und die Mark II-Züge ersetzte. Die Mark III-Züge begannen 1987 auslaufen zu lassen, bevor sie in die Mark V Monorail-Züge umgebaut wurden und alles außer dem Fahrgestell ersetzten. Sie wurden von WED Enterprises entworfen und waren die letzten Züge im "Bubble-Top"-Stil, die verwendet wurden. Dies waren auch die ersten Züge, die aus fünf Wagen bestanden. Einer der Züge wurde geschickt, um auf Rocket Rods verwendet zu werden, die

Disney Resort Liner

Der Disney Resort Liner ist das aktuelle Einschienenbahnmodell, das auf der Disney Resort Line im Tokyo Disney Resort verwendet wird. Es wurde am 27. Juli 20011 mit der Eröffnung der Disney Resort Line in Betrieb genommen. Es ist das einzige Monorail-Zugmodell von Disney, das nicht dem Nummerierungssystem "Mark" folgt. Die Flotte besteht aus fünf Disney Resort Liner Monorail-Zügen: Blue, Yellow, Purple, Green und Peach2. Jeder 84 Meter lange (272,5 Fuß lange) Zug besteht aus sechs Waggons und fasst 537 Gäste3.

Mark VII Einschienenbahn

Mark VII Einschienenbahn

Die Mark VII Monorail ist das neueste Monorail-Modell in Disneys Freizeitpark-Monorail-Flotte. Es wird im Disneyland Resort auf dem Disneyland Monorail System verwendet. Die Mark VII-Züge wurden in Kanada gebaut. Der erste Zug, Monorail Red, wurde am 20. Dezember 2007 nach Disneyland geliefert und nahm am 3. Juli 2008 seinen Dienst nach mehreren Monaten des Testens und Behebens von Konstruktionsproblemen auf. Monorail Blue kam am 10. April 2008 an und nahm den Dienst am 16. September 2008 auf. Der letzte Zug der Disney